厚壁鋼管的清洗和預(yù)熱

　　在噴(拋)射處理前，采用清洗的方法除去厚壁鋼管表面的油脂和積垢，采用加熱爐對(duì)管體預(yù)熱至40一60℃，使厚壁鋼管表面保持干燥狀態(tài)。在噴(拋)射處理時(shí)，由于厚壁鋼管表面不含油脂等污垢，可增強(qiáng)除銹的效果，干燥的厚壁鋼管表面也有利于鋼丸、鋼砂與銹和氧化皮的分離，使除銹后的厚壁鋼管表面更加潔凈。

　　厚壁鋼管的交貨狀態(tài)是指交貨產(chǎn)品的塑性變形或熱處理的狀態(tài)。一般不經(jīng)過熱處理交貨的稱熱軋或冷拔(軋)狀態(tài)或制造狀態(tài);經(jīng)過熱處理交貨的稱熱處理狀態(tài)，或根據(jù)熱處理的類別稱正火(?；?、調(diào)質(zhì)、固溶、退火狀態(tài)。

　　厚壁鋼管的交貨狀態(tài)常用的狀態(tài)還是退火狀態(tài)，也就是鋼材的原始狀態(tài)，便于后續(xù)加工。訂貨時(shí)，交貨狀態(tài)需在合同中注明。重量交貨狀態(tài)：

　　實(shí)際重量--交貨時(shí)，其產(chǎn)品重量是按稱重(過磅)重量交貨;

　　理論重量--交貨時(shí)，其產(chǎn)品重量是按鋼材公稱尺寸計(jì)算得出的重量

　　對(duì)于厚壁鋼管常用的環(huán)氧類、乙烯類、酚醛類等防腐涂料的施工工藝，一般要求厚壁鋼管表面達(dá)到近白級(jí)(Sa2.5)。實(shí)踐證明，采用這種除銹等級(jí)幾乎可以除掉所有的氧化皮、銹和其他污物，錨紋深度達(dá)到40~00μm，充分滿足防腐層與厚壁鋼管的附著力要求，而噴(拋)射除銹工藝可用較低的運(yùn)行費(fèi)用和***的質(zhì)量達(dá)到近白級(jí)(Sa2.5)技術(shù)條件。